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强国复兴有我,扛起国企担当 | 港口功能延伸至内陆码头 港航协同打造全程物流 江苏远洋一批“陆改水”大宗物资运出

发布时间:

2022-10-30 18:38

10月23日,8个装载太阳能组件的集装箱顺利吊装上太仓海运所属“江远远瑞”轮,该轮从太仓港北三期码头出发驶往越南海防港。这8个集装箱由“润太穿巴”通过“陆改水”模式从常州录安洲码头驳运至太仓港,告别以往集卡拖车或驳船运至上海港的历史,标志着常州地区东南亚航线有了全程物流通道。

本次业务的顺利开展,是江苏远洋集运一体化战略的又一次成功实践。太仓海运与通海集运、省港口集团集装箱公司通过协作,充分发挥干支协同、港航协同的“穿巴”等服务优势,建立新的内河运输成熟通道,喂给省内主要港口,为客户提供体验感良好的全流程服务。太仓海运在运河沿线的徐州、宿迁、苏州、宜兴等地成功推进这一物流模式,宿迁港已实现每月进出口箱量200标箱。

太仓海运相关负责人介绍说,“我们将多点开花建设ICT内陆协同港,通过一体化运营信息平台有效整合内河驳船、集卡运输、报关等服务供应商,将港口功能延伸至内陆码头,形成客户工厂至内陆港至装船港全程物流服务产品,真正发挥港航协同、一体化发展的巨大效能”。下一步,太仓海运将继续围绕省内双枢纽港,持续推进港口功能向内陆货源腹地延伸,以创新物流通道响应运输需求,让更多内陆港“浮出水面”,逐渐布局成网增强“海陆一体化”。

同时,这也是江苏远洋集运事业部大力发展“陆改水”业务的一个缩影。1-9月份,江苏远洋实现“陆改水”近6000标箱,其中南京周边2400标箱,太仓周边3000标箱。大宗物资运输“陆改水”,更加绿色、集约,在降低物流成本的同时带来了可观的经济和社会效益,为江苏这一外贸大省实现真正的“苏货苏运”做出贡献。

党的二十大报告指出,坚持高水平对外开放,加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。交通运输是绿色低碳转型的重点领域,江苏远洋将深入落实我省“绿色”运输方式调整,持续开展大宗货物运输公转铁、公转水和散改集,以实际行动助力交通强国高质量发展。